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油价都70多刀了,海工能否再度雄起?

2018-05-11 09:10:23      喜欢( 3 )   评论( 0 )

来源:中船经济与市场研究中心

编辑:张淼


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刘二森:中国船舶工业经济与市场研究中心高级分析师,长期从事海洋工程装备市场和产业研究,完成多项行业重大课题研究,为上级机关和行业提供大量决策支持,发表文章20余篇。


问:近期,国际原油价格上升势头明显,这是否意味着海上油气开发将重新活跃,市场将全面复苏?

刘二森:的确,从2017年年中以来,在OPEC以及非OPEC主要产油国协议减产并超额履约、全球经济向好发展、中东地缘政治紧张等因素支撑下,油价明显上涨。2017年6月布伦特原油现货价格仅为44美元/桶,今年年初已攀升至71美元/桶,近期,受美国退出伊朗核协议等因素推动,油价突破75美元/桶大关,达到2014年年底以来最高水平。但是值得注意的是,当前油价掺杂过多的政治因素,可以说一定程度上透支了供需基本面的调整,同时,美国原油增产和出口对油价的下拉作用始终存在,地缘政治诡秘,美国退出伊朗核协议后OPEC减产能否持续也打上问号,油价走势以及是油价否能够站稳相对高位,都存在一定不确定性。

海上油气开发活跃度由开发成本和油价两方面所决定,目前油价已经脱离极低位区间,近一年多的大幅上涨一定程度上提振了油气公司的投资信心,同时也使得油气公司业绩大幅改善,使其具备了扩大投资的基础和财力;另一方面,近几年海上油气开发成本已得到大幅压缩,压缩幅度达到50%。在这样的背景下,海洋油气开发活动在增多。以钻井平台新租数量来看,2017年月均数量达到17.8份,较2015年的9.3份和2016年的8.8份翻了一番,2018年以来月均新租数量进一步增至21.3份,海工装备利用率触底反弹,租金也结束了前几年的单边持续下滑,部分装备租金甚至出现一定上扬,海工装备运营市场呈现触底企稳态势,正逐步进入下一个上行周期。

问:近年来,受低油价影响,全球海工装备建造商经营接单都遭遇严重困难,现在的市场形势是否意味着装备建造商将很快走出困境?

刘二森:尽管海工装备建造市场的上游市场,也就是运营市场已经呈现出复苏迹象,但是海工装备供应严重过剩的事实不容忽视,全球有超过45%的钻井平台仍在赋闲,近120座钻井平台仍未交付,过剩装备吸收仍需时日。因此,短期内以钻井平台和海工船为主的海工装备新建需求仍将极为有限,“接单难”不可避免,所以说海工装备建造市场全面复苏为时尚早。即使生产平台方面需求较为旺盛,但由于需求总体有限,市场竞争将持续激烈,建造企业在相关项目中的利润空间极窄,甚至有些企业为了拓展业务不惜零利或负利接单。与此同时,大部分企业依然被“交付难”的问题所羁绊,经营和债务压力居高不下,即使能够实现转售,“割肉”也在所难免。因此,短期内建造企业经营仍将面临重重困难,不得不经历“转型”的阵痛。

问:我国海工装备制造业的出路在哪里,未来发展过程中哪些方面需要格外注重?

刘二森:我国海工装备制造业发展的大方向和我国制造业转型升级方向相一致,即由海工装备“制造大国”向“制造强国”转变。为实现这一目标,一方面,要继续加大研发投入,加快贴合市场发展需求和技术发展趋势的新型和前瞻性装备技术积累和研制应用,优化生产管理,逐步增强竞争优势;另一方面,要优化产业发展模式,在总装建造的基础上,加快提升自主配套能力,发展工程咨询、金融、保险、法律等相关服务业,完善产业链,特别是对于建造企业而言,要摆脱“造壳”的思维,向更具价值和利润空间的“总包+服务”模式转变,特别是要加快发展大型浮式生产平台项目的总包能力,同时要探索和把握天然气消费快速增长、海上可再生能源开发、海上老旧油气开发平台退役以及海上大型工程项目施工建设等带来的海工装备发展机遇。

公司动态

7日,舟山市中级人民法院受理了浙江欧华造船股份有限公司的破产申请,并正式立案。欧华造船是浙江省造船行业的龙头骨干企业和高新技术企业,并入选工信部第一批符合《船舶行业规范条件》(俗称“白名单”)的船厂名单。

近日,韩国产业银行向STX造船发放4艘5万吨级MR型成品油船保函,这4艘船舶分别由希腊船东OceanGold(2艘)和Pantheon Tankers(2艘)订造。

10日,马尾造船与Seatankers公司签署4艘88.8米多用途平台供应船(MW628-1/2/3/5#)买卖合同。628系列船属于定制化程度较高的高端海工产品,可用于海洋勘探、水下检测、海工服务等特殊用途,适用于全球无限航区,可在恶劣的海况进行作业。

7日,现代重工业控股(原现代机器人)与德国KUKA签署战略合作协议,双方将在商用机器人研发、在韩生产KUKA产品等方面展开合作。现代重工业控股将利用其在韩国的营销网络及服务优势,到2021年前实现6000台小型机器人的销售目标。目前,KUKA集团在机器人领域全球排名第三,现代重工业控股在汽车制造机器人和LCD运送机器人领域均居韩国首位。

近日,挪威运营商Norled公司旗下“Folgefonn”号渡船成功完成自动靠泊试验,成为世界上第一艘安装自动靠泊系统(autodocking system)的渡船。

9日,扬州中远海运重工为民生租赁和法国达飞集团建造的9400TEU集装箱船(CIS9400C-06)“CMA CGM JEAN GABRIEL”轮在上海中远海运重工修船基地命名交付,至此,扬州中远海运重工承建达飞6艘9400TEU系列集装箱船全部顺利交付。

近日,TMC海洋压缩机公司签署了2份合同,将为韩国现代重工正在建造的一艘浮式存储再气化装置(FSRU)总计供应5台船用压缩机,但合同金额并未透露。

8日,中国船舶工业集团有限公司与上海交通大学在上海签署战略合作协议,这是双方自2012年签署首份战略合作协议之后再次签约。中船集团与上海交大将全面深化合作,加快形成协同创新机制,为建设海洋强国、制造强国、科技强国贡献力量,为建设世界一流军队提供技术装备,为中船集团培育世界一流企业、上海交大创建世界一流大学互为支撑。

海洋油气

9日,挪威石油能源部启动APA(预先确定区域) 2018海上区块招标,竞标区块分布在北海、挪威海和巴伦支海,包含了挪威大陆架的大部分可开采海域。投标截止日期为今年9月4日,合同授予将在明年一季度举行。

新加坡胜科海事Tuas Boulevard船厂完成对“Ailsa”号FSO的建造,该船将于下月启航前往英国北海Culzean天然气田。该船是全球首艘船体寿命为40年的FSO,其船东为三井海洋开发(MODEC)。“Ailsa”号的存储能力为43万桶,可实现连续25年不入坞。

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精彩评论

原文:韩国三大船企全力争取LNG船订单

AFson-Claire

发布时间:2016-10-14 15:42:08

我就看看能不能评论! --站长回复:可以滴

原文:《压载水公约》将于2016年11月正式生效

cwb

发布时间:2015-11-27 10:40:19

靴子终于落地了。

原文:外高桥造船获6艘2万TEU集装箱船订单

hhy

发布时间:2015-11-03 08:48:02

18000TEU、20000TEU、豪华邮轮、21000TEU,外高桥太牛了!



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