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30亿美元!巴西国油将招标建造巴西最大FPSO

2020-07-14 15:13:36      喜欢( 0 )   评论( 0 )

来源:中船经济与市场研究中心

编辑:中国船舶网

特别关注

据路透社报道,巴西国油计划于今年8月招标建造一艘浮式生产储油卸油装置(FPSO),造价或将高达30亿美元。该艘FPSO为巴西国油Buzios油田的第7艘,日产量可达22.5万桶,将成为巴西最大FPSO。投标公司中标后将建造并拥有FPSO,并以每天最多100万美元的价格租赁给巴西国油,租期通常在15年以上。

据悉,巴西国油的这一FPSO竞标预计将持续数月。目前,已经有约10家公司获得参与竞标的资格,其中包括全球最大的FPSO运营商日本三井海洋开发公司(MODEC)和荷兰SBM Offshore。值得一提的是,MODEC与SBM Offshore在FPSO建造项目上都与中国船企有长期合作关系。其中,MODEC与大船集团合作研发了新一代新建FPSO船体。而BM Offshore目前正在与外高桥造船和招商工业建造多达5艘Fast4Ward型FPSO。目前,中国船厂已经成为了FPSO建造和改装市场的主力军,有望获得该笔订单。

船递动态

7月10日,中国船舶集团与中国船级社(CCS)签订战略合作协议。根据该协议,双方将充分发挥各自领域的优势,建立紧密的全面战略合作关系,快速推动中国船舶工业技术进步,持续提升中国船舶工业的国际地位。

7月10日,广船国际为中远海运能源建造的一艘6.5万吨原油船“远桉湖”号顺利交付。该船总长224.9米,型宽35米,型深18米,设计吃水11.2米,设计航速14.5节,满足IMO Tier III排放要求及HCSR共同规范。

近日,全球最大FPSO火炬塔——MV31 FPSO火炬塔在大船集团长兴造船成功吊装。该塔自身总重595吨,总高度140米。

近日,川船重工承接的两艘重庆钢铁物流全回转式码头浮吊船正式开工建造。该船总长90米,型宽19米,型深3.2米,设计满载吃水1.4米,配置2台25吨起重量、工作跨距为33米的起重机,用于码头装卸作业。

7月11日,马尾造船为福建海电运维科技有限责任公司建造的600吨自升式海上风电大部件更换运维平台“海电运维801”号顺利交付。该平台总长78米,型宽40米,吃水4.6米,最大作业水深50米,具有DP1的动力定位能力。

近日,振华重工与厦门港务集团签订厦门海润码头岸桥智能化改造项目。该项目是业内第一个计划将整个码头的所有岸桥、场桥、水平运输系统升级为自动化码头的项目,对于全球港口发展意义非凡。

近日,哈里伯顿与Technip FMC推出用于水下井的首个分布式声波传感解决方案Odassea。该技术可使作业者能够实施无需干预的地震成像和油藏诊断,从而在增加油藏信息的同时降低总体成本。

近日,墨西哥石油部门要求Talos Energy与墨西哥国油在120天内就共同开发Zama油田达成统一协议,以实现其价值最大化。该油田可开采储量6.7亿桶,是墨西哥最大油田。若两家公司未能达成协议,则将由墨西哥石油部指定一方作为油田运营商。

近日,川崎汽船与云升控股、住友商事签订协议。根据该协议,川崎汽船将收购巴西Marlim II项目FPSO的10%股份,这是川崎汽船参与的第二个FPSO项目。该公司表示,希望通过与后两家公司的合作,将FPSO发展成为其核心业务。

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精彩评论

原文:韩国三大船企全力争取LNG船订单

AFson-Claire

发布时间:2016-10-14 15:42:08

我就看看能不能评论! --站长回复:可以滴

原文:《压载水公约》将于2016年11月正式生效

cwb

发布时间:2015-11-27 10:40:19

靴子终于落地了。

原文:外高桥造船获6艘2万TEU集装箱船订单

hhy

发布时间:2015-11-03 08:48:02

18000TEU、20000TEU、豪华邮轮、21000TEU,外高桥太牛了!



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