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Fincantieri交付“地中海海平线”号邮轮

2018-06-12 08:57:38      喜欢( 0 )   评论( 0 )

来源:中船经济与市场研究中心

编辑:张淼

特别关注

近日,意大利Fincantieri船厂为地中海邮轮(MSC)建造的“地中海海平线”号正式交付。“地中海海平线”号可搭载4,132名乘客,总吨位154,000 吨,拥有20层甲板,以及10个餐厅,20个酒吧和休息室,7个剧场,5个水上滑梯,方程式赛车模拟器和4D电影院。

此前,2017年12月其姊妹邮轮——地中海海岸线号(MSC Seaside)正式投入运营,该船为意大利有史以来最大的邮轮。目前,地中海邮轮在欧洲船厂有总价值超过80亿美元的新邮轮订单。

公司动态

近日,STX造船海洋承接希腊Oceangold Tankers 2艘5万吨级成品油船订单,预计2019年初交付。

8日,日本联合造船在希腊Posidonia国际海事展上宣布开发“J-Series”品牌商船,该品牌船型满足H-CSR、NOx Tier-III等环保规则规范,日本联合造船已推出8.2万载重吨Kamsarmax型散货船设计并获得订单,计划“J-Series”船型将覆盖VLCC、苏伊士型油船、阿芙拉型油船、好望角型散货船和灵便型散货船等船型。

近日,由普莱德游艇建造的亚洲最大超级游艇88.5米ILLUSION PLUS即将试航。该船长88.5米,型宽15.4米,吃水4米,3603总吨,最大航速16节。

康平船厂建造的首批三艘1140标箱“江海直达”示范船已进行船体合拢,预计今年可投入使用。该船型长146.8米,型宽25.6米,吃水6米,最大载重量16800吨,可载1140个标准集装箱,船体和上层建筑采用钢质全焊接结构。三艘示范船将对集聚长江中上游地区集装箱的集并中转提供帮助。

MAN公司新型号28/33D STC发动机通过型式认可测试。新机型引入了相继增压系统,提高双曲螺旋桨动态性能,扩大发动机高转轨距。MAN 28/33D STC既满足IMO TierⅡ排放限制,还可以和定制的MAN SCR配套满足TierⅢ排放法规的要求。

挪威船级社DNV GL将发布首批网络安全类符号,分别为基础、高级和“+”符号。三种符号分别用于船舶运营、整个建造过程和默认范围外的特殊情况。DNV GL还与几个船东开展合作开发网络安全服务,旨在加强船东资产的网络安全。

德国渡轮运营商W.D.R.为其一艘75.88米×17.08米Ropax双头渡轮举行命名仪式。新船采用四台Caterpillar 3508C型主机可提供2312kW功率,相比同类型船具有更大的推进动力和容量,并在运输效率上降低燃油消耗。

海洋油气

韩国SK E&S与菲律宾能源部签署一份意向书,计划在菲律宾建LNG基础设施,总价值17亿美元,将包括一座年产能500万吨的LNG进口终端、7座LNG发电厂、连通LNG终端和发电厂的150公里管道。菲律宾目前的天然气供应全部来自Malampaya气田,该气田将在2024年枯竭。

Ophir Production Sdn Bhd(OPSB)决定终止与马来西亚国家石油公司(简称马国油)的Ophir油田风险服务合同,意味着OPSB将停止开发Ophir油田,马国油作为油田拥有者将接管项目的全部责任。OPSB是一家合资公司,由Octanex(50%)、Scomi(30%)和Vestigo Petroleum(20%)共同控股。

Equinor、埃克森美孚、Petrogal Brasil共同中标巴西Santos盆地的Uirapuru区块产品分成合同,巴西国油是该合同的运营商。此外,Equinor、巴西国油、BP还中标Campos盆地的Dois Irmaos区块产品分成合同。这两份合同使Equinor在巴西的投资组合进一步增加,资产包括Santos盆地的BM-S-8、Carcara North区块,Campos盆地的BM-C-33区块。

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精彩评论

原文:韩国三大船企全力争取LNG船订单

AFson-Claire

发布时间:2016-10-14 15:42:08

我就看看能不能评论! --站长回复:可以滴

原文:《压载水公约》将于2016年11月正式生效

cwb

发布时间:2015-11-27 10:40:19

靴子终于落地了。

原文:外高桥造船获6艘2万TEU集装箱船订单

hhy

发布时间:2015-11-03 08:48:02

18000TEU、20000TEU、豪华邮轮、21000TEU,外高桥太牛了!



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