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大连船柴2016年完成46台主机生产任务

      12月30日,随着6S50MEC#28主机调试完成,大连船柴顺利完成了全年46台主机、115万马力的生产任务,其中有3种机型为首次建造,6S50ME-C9.5主机更是世界首制。同时,全年完成哈汽低压内外缸、德国舒勒SSDT整体机身项目等非主机产品共计44套(项),逆境中仍取得不俗业绩,实现了“十三五”良好开局。

      2016年,船舶市场形势依然严峻,客户对主机质量的要求越来越高,质量问题越来越成为关乎企业生死存亡的关键问题。面对严酷的市场环境,大连船柴领导班子经过调查研究,决定由总经理刘树珍亲自抓质量工作,并采取了推进项目制管理、推进主机外部质量提升和建立主机内部交验制度等新举措,使主机质量和客户满意度大幅提升。

      在推进项目制管理方面,今年2月,大连船柴成立了7G80MEC主机产品项目组,以进一步加强主机制造的过程控制,提高生产管理效率,提升产品服务质量,满足顾客期待;11月起,项目制管理全面推行。运行中,项目组以问题为导向,及时了解客户需求,及时处理生产过程中遇到的难题,并随时关注主机在服务期内动态,对于船上出现的问题及时给予支持,使船厂、船东真切地感受到DMD顾客至上的服务理念。

      在推进主机外部质量提升方面,大连船柴将2016年定为主机“外观质量提升年”,把外观提升作为突破口,从走台、管系、电气、油漆和跑冒滴漏一路追下去,以点带面,促进主机质量的提升。外观提升由质量部牵头,按照策划、执行、检查、改进四个阶段逐步展开。一项一项抓落实,一机一机抓改进,使DMD主机兼具内在美和外在美,质量更上一层楼,为船东船厂带来更好的体验。5RTflex50D#8主机的船东代表还特别用了“焕然一新”来表达自己的喜悦之情。

      在推进主机内部交验制度方面,大连船柴打破传统的生产管理模式,在向船厂船东交验主机前,先进行内部交验。新的交验制度从技术规范、装配规范、检验规范等方面,对生产系统的相关部门提出了更高要求:技术部图纸发放和现场指导要更准确、生产管理部计划要更细化、供应部配套件到货时间要更精准、总装制造部装配质量和效率要更好更高、质量部内部专检要比船东船检更严格。经过努力,不但主机一次性交验成功率更高,而且扫尾项目也大大减少,部分主机还取得了“零扫尾”的好成绩。

      在做好主业的基础上,大连船柴还充分发挥装备资源优势,主动出击,系统作战,大力拓展多种经营工作,努力承揽加工、焊接等协作项目,取得了阶段性成果。7月,批量承揽了哈汽公司107055内缸项目的焊接、加工和装配任务。11月,又与德国舒勒公司正式签订了10件压力机移动工作台的制作合同(包含毛坯焊接及成品加工)。另外,还承揽了钻井平台、菱日电力润滑油槽等项目,对外协作工作呈现多点开花、全面发展的良好局面。在外协产品生产方面,克服了诸多不可控因素,实现了主机生产和外协产品生产两不误。

      目前,大连船柴2017年的各项生产准备工作正有条不紊进行,全体干部职工正在为实现明年生产工作良好开局而不懈努力。

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精彩评论

原文:韩国三大船企全力争取LNG船订单

AFson-Claire

发布时间:2016-10-14 15:42:08

我就看看能不能评论! --站长回复:可以滴

原文:《压载水公约》将于2016年11月正式生效

cwb

发布时间:2015-11-27 10:40:19

靴子终于落地了。

原文:外高桥造船获6艘2万TEU集装箱船订单

hhy

发布时间:2015-11-03 08:48:02

18000TEU、20000TEU、豪华邮轮、21000TEU,外高桥太牛了!



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